در یادداشت سهم واقعی بخش خصوصی از اقتصاد ما (۲) به این نکته اشاره کردم که در اقتصاد کشورمان شاهد حضور بخش خصوصی کوچک و ضعیف، و بخش شبهخصوصی بسیار مقتدر و پرصلابت هستیم، که سهم بزرگی از تولید و تجارت کل کشور را به خود اختصاص دادهاست. یکی از بارزترین ویژگیهای بخش شبهخصوصی، شیوه مدیریت آن است: […]
دستهها: سیاستگذاری اقتصادی, مدیریت و شایستهسالاری | بدون نظر »
جریان تورمی حاکم بر اقتصاد کشورمان را میتوان معلول عوامل و علتهای متعددی دانست. مشکلات و تنگناهای موجود بر سر راه تولید ملی، سیاستهای نامناسب در عرصه واردات و صادرات، تحریم، و …. اما بیتردید رشد نقدینگی در سالهای اخیر یکی از مهمترین و تأثیرگذارترین عوامل بودهاست. با توجه به تأثیر سریع و لحظهای حجم […]
دستهها: سیاستگذاری اقتصادی | بدون نظر »
طی نزدیک به دو دهه گذشته، دولت تلاش کردهاست تا با واگذاری شرکتهای تحت پوشش خود، از یک سو از حجم و اندازه بدنه دولتی بکاهد و از سوی دیگر موقعیتی مناسب برای گسترش سرمایهگذاری بخش خصوصی فراهم سازد. درواقع اینگونه واگذاریها علاوه بر ایجاد امکانات و منابع مالی جدید برای دولت که میتواند در […]
دستهها: سیاستگذاری اقتصادی, مدیریت و شایستهسالاری | بدون نظر »
صنعت خودروسازی در کشورمان طی سالیان گذشته رشدی چشمگیر داشتهاست. تولید خودرو از ابتدای سال ۱۳۸۲ تاکنون یعنی در یک دوره دهساله، بیش از ۱۱٫۷میلیون دستگاه بودهاست. با این میزان تولید، تعجبی ندارد که این صنعت را یکی از مهمترین و حساسترین بخشهای صنعت و اقتصاد کشور بدانیم. بدیهی است که باید رشد تولید، بهویژه […]
دستهها: برنامهریزی و بودجه, سیاستگذاری اقتصادی | بدون نظر »
سهم دولت در اقتصاد کشور یکی از شاخصهای مهم اقتصاد کلان است که موردتوجه تحلیلگران و اقتصاددانان قرار میگیرد. این شاخص نشان میدهد که چنددرصد از کل فعالیتهای اقتصادی کشور توسط دولت انجام میگیرد. در یک کشور درحالتوسعه، دولت با این هدف شروع به تصدی فعالیتهای اقتصادی میکند که بهتدریج زمینه را برای حضور قوی […]
دستهها: سیاستگذاری اقتصادی, مدیریت و شایستهسالاری | بدون نظر »
سالهاست که گردشگری به عنوان یکی از صنعتهای مهم در اقتصاد دنیا مطرح شدهاست. در سال ۲۰۱۱ میلادی مردم دنیا بیش از ۱۲۰۰ میلیارد دلار برای مقاصد گردشگری هزینه کردهاند، که نسبت به سال قبل، بیش از ۹درصد رشد داشتهاست. عظمت این درآمد و نیز سرعت رشد چشمگیر آن، خود بهترین گواه برای اهمیت صنعت […]
دستهها: سیاستگذاری اقتصادی | ۲ نظر »
براساس اطلاعات موجود، هزینههای مستقیم ناشی از حوادث ترافیکی در کشورما سالانه در حدود ۱۸هزار میلیارد تومان برآورد شدهاست.(۱) اگر سایر اقلام هزینه از جمله خسارت به خودروها، خسارتهای ناشی از معلولیت و ازکار افتادگی، غیبت از محل کار در ایام بستری و درمان و هزینههای ناشی از مشکلات روحی و روانی را هم به […]
دستهها: برنامهریزی و بودجه, سیاستگذاری اقتصادی | بدون نظر »
شبهجزیره کره که در دوران جنگ جهانی دوم و قبل از آن، برای سالها تحت اشغال ژاپن بود, بعد از جنگ به استقلال رسید و سپس به دو قسمت کره شمالی و کره جنوبی تقسیم شد. طی این چند دهه، این سرزمین همیشه مطلب جدیدی برای رو کردن و جلبتوجه داشتهاست: یک زمان جنگ کره، بعدها […]
دستهها: سیاستگذاری اقتصادی, مدیریت و شایستهسالاری | بدون نظر »
هر شهر بهعنوان زیستگاه بشر امروز، ظرفیت معینی برای حضور خودروها دارد. این ظرفیت را میتوان با توجه به عوامل مختلفی مانند گستردگی جغرافیایی، مساحت شبکههای ارتباطی، وضعیت شبکه بزرگراهها و نحوه دسترسی محلات، وجود گلوگاهها و تنگناها در معابر شهری، نحوه شکلگیری مراکز خدماتی، چگونگی هدایت ترافیک و … تعریف کرد. میتوانگفت ظرفیت یک […]
دستهها: برنامهریزی و بودجه, سیاستگذاری اقتصادی | بدون نظر »
اخیراً سرپرست وزارت بهداشت و درمان با سخنرانی در دانشگاه علوم پرشکی شهید بهشتی، به تجویز غیرضروری خدمات تخصصی به عنوان مشکلی از مشکلات بخش بهداشت و درمان اشاره کردهبود.(۱) وی بهعنوان مثال به یک مورد خاص اشاره کردهبود که پزشکی محترم ظرف سهماه، ۸۰۰ مورد آنژیوگرافی انجام دادهبود؛ واقعهای تکاندهنده، دهشتانگیز و درعینحال واقعی. […]
دستهها: سیاستگذاری اقتصادی, مدیریت و شایستهسالاری | بدون نظر »